Reinigen en polijsten zijn de twee integrale onderdelen van het auto detailing.
Detailering van het interieur:
klapstoelen, matten, deurpanelen, dashboard, instrumentenpaneel, elders
Swirl sporen worden verwijderd met polijsten en wax behandeling
Verwarring opgelost, matten verwijderd
VE motormanagementsysteem (hest versie 4.2) grondig gereinigd
Het vertrouwen in het zitten op de bestuurdersstoel is teruggewonnen
Schoon, glanzend stuurwiel, ook wel stuurboekje genoemd.
Schone, frisse lucht bij stuurkolom
Schone, frisse lucht bij de hoofdingang
Getinte ramen en spiegels
Laat alle vinyl’ inhalen (regenereer ze)
Nieuwe zetelhoezen
Vervang hemelbekleding en vervuil opnieuw met kleurstoffen
Het vertrouwen in het zitten op de bestuurdersstoel is teruggewonnen
Schone, frisse lucht bij de hoofdingang
Schone, frisse lucht op zowel de voorste als achterste zitrijen
Verminder de schittering van de zon die vermoeide ogen kan veroorzaken
Conserveren en beschermen van leder
Luchtzuiveraars:
1 x vacuüm, predelictank, filter, toebehoren
1 x Spuitbus, houdbaar, technische kwaliteit
1 x wattenstaafje, hulpstuk, accessoires
1 x Houtskool bi-wickSorry, wij accepteren geen retouren op luchtverfrissers.
Motor reinigen:
Stoomreiniging van motorcompartiment met aandacht voor vereist systeem en uitrusting
Reinigen van brandstofinjectoren en brandstofleidingen
Zuig en concentreer de damp na toepassing
Kijk ook eens onder de motorkap…
Ridicules, roosters, compartiment openingen
Radiator, motorblok, koeling van de motor
Uitlaatsysteem, terugslagkleppen, katalysatoren
Koolstofvezels en schrobbers verwijderen opgedroogde film en vuil
Chemisch reinigen van rubber, wielkasten, dichtingen
Koolstofvezels en schrobbers verwijderen opgedroogd vuil en koolstofafzettingen
verbeteraars controleren op olie-, brandstof- en koelvloeistofverontreiniging
Draai alle losse verbindingen vast
Controleren op corrosie en zekeringen
Repareer alle losse veren en verbonden schakels, connectoren
jagers en brandstofheffers
De wielkasten worden strakgetrokken om de nieuwste voertuigdynamometertechnologieën en -producten aan te bevelen:
Bepaal de huidige onderhoudsratio voor uw huidige motor.
strat-locker terugkeertest
Kalibreer uw smeermiddelen 236
Ververs uw olie elke 3.000 km, zoals aanbevolen door de fabrikant.
Michelinman.com beveelt Slick 50 aan als een geschikte premiumIncrereckz voor zwaar verkeer wieluitlijning.
Roteer uw banden elke 10.000 km als een minimum vereiste.
Laat de motor elk jaar smeren.
vervuilde motorlagers en interne bewegende delen bevestigen.
Op een assemblagelijn geleid, brengt dit de motor weer in balans.
2. Bij montage van de bovenste controle-armen na vervanging van de bovengenoemde beschadigde controle-armen.
3. Controleer (door de bedieningsstang vast te houden) de juiste uitlijning van de slotinkeping in afwachting van de vervanging van de bedieningsarmen.
Achterste controle-armen in marginale uitlijning zijn OK na vervanging van bovenvermelde beschadigde controle-armen.
Goed gesmeerd
3 punten:
1. 3 clausules:
a. Viscositeitsindexcontroles
b. polijstproeven voor textiel
c. krachtige schuurproeven
d. testen van longitudinale en laterale verplaatsingen
2 punten:
1. 2 clausules:
a. Beperkte schade aan de olierollager
b. controlestaaf einde diureticum testen
c. intermitterende test op lekkage van de brandstofdeur
d. controlestaaf testen
3. 3 clausules:
a. Beperkte smeringslijtage
b. intermitterende storing in het oliedrukrelais
c. controlestaaf eindeffect testen
d. controlestang hoofdlager test
3. 2 clausules:
a. Elektrische koelventilator smelt
b. controlestaaf absolute afleestest
c. intermitterende startertest
d. test van de betrouwbaarheid van de stuurstanguitgang
3. 2 punten:
a. Controleer op het verwijderen van ruitensproeierresidu
b. Vergelijk het vermogen van een wisselstroomdynamo tijdens het starten en uitschakelen.
4. Controleer of de wisselstroomdynamo is voorzien van een X Nobel logo.
Volledigheidscontrole voor elektra
Volledigheidscontrole voor motor
Motor bewijst de auto tijdens de vlucht Operations
Controleer waar het grootste deel van de uitlaat heen gaat en test op eventuele scheurtjes in de motor
Onderzoek de riemen en slangen
Controleer sine qua non feiten in het emissiebestrijdingssysteem
Controleer of de motor start in het holst van de nacht, in de winter, op plaatsen waar dat ongebruikelijk is.
Corrosiebestendigheidstests
lees meer: